הנחת כבלים אופטיים ישירה מתבצעת בעיקר בטבע, וניתן להשתמש בהנחת מכנית רק בעת ניתוב לאורך כבישים מהירים. הנחת מכנית מתבצעת באמצעות משאיות או מכוניות שטוחות מתפתלות כמשיכה. סליל הכבל האופטי מועמס תחילה לרכב על ידי מנוף או מלגזה, ומסירים את לוחית החיתוך הקטנה או כיסוי המתכת על סליל הכבל האופטי. על המפקד לבדוק את עבודת ההכנה כדי לוודא שהיא מוכנה לפני תחילת ההנחה. הרכב המנוע צריך לנוע לאט קדימה, תוך כדי משיכה ידנית של הכבל האופטי אל מחוץ לגלגלת הכבל, הנחתו בעדינות על קצה התעלה, שחרורו למשך 20 מטר לפני הכנסתו ידנית לתוך התעלה.
כיום, לעתים קרובות יש מעט תנאים לשימוש במתיחה מכנית להנחת כבל אופטי קבור ישיר. בדרך כלל, נעשה שימוש בהנחה ידנית, וישנן שתי שיטות להנחה ידנית. האחת היא שיטת נשיאת הכתף הישרה (שימו לב שלא משנה באיזו שיטה משתמשים להנחת, אסור לגרור את הכבל האופטי על הקרקע), והמרחק בין כוח האדם קטן, ואנשי הפיקוד אחראים לפעולה אחידה. ; שיטה נוספת היא הרמה והנחתה ידנית. ראשית, הכבלים האופטיים מפותלים בצורה 8-בצורת, וכל 2KM של כבלים אופטיים מוערמים לצורות בצורת 10 8-. כל קבוצה קשורה בחוטי עור ב-6 קבוצות. כל קבוצה מורמת על ידי 4 אנשים, ואדם אחד מוקצה לתיאום בין הקבוצות. הקבוצה הראשונה מונחית על ידי 2 אנשים מלפנים, ובמהלך הנחת כל קבוצה מורמת ומוזזת קדימה לאורך התעלה בפיקוד מאוחד.